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¿Qué son la sobrecorriente, sobrevolt y bajovolt?

2024-03-24
Latest company news about ¿Qué son la sobrecorriente, sobrevolt y bajovolt?

¿Qué son la sobrecorriente, sobrevolt y bajovolt?

 

Los sistemas de control eléctrico a menudo se encuentran con cortocircuito, sobrecorriente, sobrecarga, tensión cero, subtensión, sobretensión y otros fenómenos de fallas!El sistema de control eléctrico general dispone de al menos dos enlaces de protección de cortocircuito y de sobrecarga., y por el contrario, no puede llamarse un sistema de control eléctrico completo.

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Sobrecorriente: por ejemplo, el motor no arranca correctamente o el par de carga aumenta bruscamente
Comparado con la corriente de cortocircuito, la sobrecorriente es menor que la corriente de cortocircuito,y es ciertamente mayor que la corriente nominal del motor, aunque el cortocircuito no es grave, también dañará el motor.


Bajo voltaje: por ejemplo, el funcionamiento normal del motor, la reducción del voltaje de la fuente de alimentación provoca la liberación del aparato, lo que resulta en el trabajo anormal del circuito de control,y hasta un accidente.Suponiendo que la carga del motor es constante,
La tensión de la red eléctrica es demasiado baja debido al par electromagnético y la tensión del motor asíncrono de tres fases
En proporción directa a la cuadrática causará una reducción en el par electromagnético y una carga estacionaria
Si el motor se detiene y la corriente del motor aumenta, el motor se calienta y daña seriamente el motor.


Supertensión: fenómeno de fluctuación del voltaje en el que la frecuencia de potencia del voltaje CA aumenta en la raíz cuadrada, excede el valor nominal en un 10% y dura más de un minuto.Este fenómeno generalmente pertenece al fenómeno de perturbación electromagnética del sistema de energía.


En resumen, el exceso de corriente puede deberse a un modo de arranque incorrecto o a un par de carga
Causado por un fuerte aumento, la subtensión es la reducción del voltaje de alimentación al valor permitido del motor
El par electromagnético se reduce con la carga estacionaria.